Epure FACTOR-e Pilot Edition 2026 року — це вершина досконалості та інновацій в електричному тріалі, втілена командою EM Factory Team.
Це ультраобмежене видання, яке вирізняється передовими технічними рішеннями, що розширюють межі можливого.
У центрі цих удосконалень — контролер нового покоління, який забезпечує на 20% більше крутного моменту порівняно зі стандартною моделлю. Такий приріст потужності гарантує миттєву реакцію на ручку газу, виняткове зчеплення та ще точніше керування в будь-яких трайальних умовах.
У частині шасі Epure FACTOR-e Pilot Edition оснащено передовою підвіскою:
-
Вилка Tech з покриттям Kashima для максимального плавного ходу та підвищеної зносостійкості.
-
Задній амортизатор Tech TJ3 GP, розроблений для максимальної чутливості та зчеплення на будь-якій поверхні.
-
Створений для вимогливих і пристрасних райдерів, цей обмежений випуск — не просто мотоцикл, а виняткова, рідкісна та ексклюзивна машина, народжена з досвіду топового тріалу.
Потужність. Точність. Ексклюзивність. FACTOR-e Pilot Edition — це найвищий прояв майстерності EM.
Epure FACTOR-e вже тут
Усе почалося з відділу досліджень і розробок компанії ELECTRIC MOTION.
Після 15 років безцінного досвіду в галузі електричної тяги для бездоріжжя — і зокрема в тріалі — наша амбіція полягала в тому, щоб створити «той самий» мотоцикл для тріалу на ринку.
Витоки цієї силової установки сягають 2021 року. Відтоді наші інженерні команди, зокрема Марк КОЛОМЕР, наполегливо працювали над її розробкою, випробуванням, удосконаленням, оптимізацією та підвищенням надійності.
Марк КОЛОМЕР, колишній чемпіон світу з трайалу, відповідає за розвиток байка, тісно співпрацюючи з провідними інженерами-дизайнерами EM.
3 роки досліджень, аналізу даних, лабораторних випробувань, заїздів на різних трасах, тестувань із райдерами всіх рівнів — аж до найвищого... Усе це було зроблено заради створення найкращої силової установки для тріалу з-поміж усіх, що коли-небудь існували.
Для EM ця система мала бути найефективнішою на найвищому рівні — і водночас найзручнішою та доступною. І лише електрична тяга здатна це забезпечити.
Деталь, з якою видно різницю
У самому серці Epure FACTOR-e Pilot Edition розкривається ключовий компонент…
Контролер відіграє вирішальну роль у передачі максимальної потужності, зберігаючи плавність, точність і контроль.
Це — найвища еволюція контролера, яка буде встановлена на вашому Epure FACTOR-e Pilot Edition.
«Гонщики команди EM Factory Team вже користуються ним…
і вперше в історії він доступний у серійному мотоциклі.»
Вилка TECH з покриттям KASHIMA
Epure FACTOR-e Pilot Edition оснащений відомою вилкою TECH з покриттям Kashima, що забезпечує максимальну плавність і точність керування.
Це преміальне покриття зменшує тертя, підвищує чутливість та дарує неперевершене відчуття від їзди.
Більш чутлива й довговічна, така вилка ефективно поглинає удари, зберігаючи абсолютний контроль над передньою частиною мотоцикла.
Продуктивність. Вишуканість. Відданість.
Кожен компонент створено, щоб справді змінити відчуття від трайалу.
Амортизатор на рівні професійних перегонів
Створений для досвідчених і вимогливих райдерів, цей амортизатор забезпечує максимальну продуктивність і стабільність.
Окремий резервуар покращує теплове регулювання оливи, зменшуючи перегрів, а збільшений обʼєм оливи та на 12 мм більший резервуар, разом із оновленим об’ємом азоту, дозволяють краще справлятися з екстремальними умовами.
І все це — без жодного збільшення ваги порівняно з моделлю TJ3.
Нове зчеплення
Новий двигун, нова коробка передач — і нове зчеплення.
Оснащене гідравлічною діафрагмовою системою з трьома дисками, це зчеплення відзначається вищою точністю та чутливістю й без проблем витримує потужність і крутний момент абсолютно нового двигуна.
Нова батарея
Наша батарея попереднього покоління мала одне з найкращих співвідношень ваги до запасу ходу. Але в EM ми прагнемо зберегти технологічну перевагу завдяки цій новій батареї, розробленій у Франції на нашому власному заводі.
Останню технологію Li-Ion інтегровано зусиллями нашої R&D-команди разом із новою системою з’єднання PCB + Bus-bar.
Усе програмне забезпечення було оновлено для покращення безпеки, довговічності та продуктивності.
Новий корпус, новий бічний захист, новий роз’єм для заряджання, нові герметичні швидкознімні конектори, нова система швидкої заміни батареї — усе було переосмислено та вдосконалено, щоб гарантувати максимальну ефективність, надійність і довговічність.
Новий двигун від EM
Epure FACTOR-e оснащений новою силовою установкою, на 100% розробленою компанією EM. Інноваційний підхід об’єднав дві технології:
-
Переваги електродвигуна з миттєвим крутним моментом на низьких обертах.
-
Потужнісну характеристику, схожу на бензиновий мотоцикл — ідеальне поєднання продуктивності та задоволення від їзди.
Цей двигун має неперевершене співвідношення потужності до ваги (3,3 кВт/кг), максимальну частоту обертання 14 000 об/хв, потужність до 18 кВт і крутний момент 1500 Н·м на першій передачі. Усе це вбудовано в спеціально розроблений масляний картер, що інтегрує цей мотор.
Високопродуктивний ротор оточено вуглецевим кожухом, який надійно утримує магніти навіть на екстремальних обертах.
Система повітряного охолодження розроблена для рівномірного та контрольованого розсіювання тепла.
Рівень шуму двигуна оптимізовано завдяки зменшенню тертя — результатом є дуже тиха та приємна передача потужності.
І нарешті, збільшення інерції на 40% значно покращує плавність ходу та потужність мотора.
Нова коробка передач
4-ступенева коробка передач — це важлива перевага не лише для потужності, а й для контролю та точності керування.
Ця інноваційна трансмісія дозволяє райдеру адаптувати поведінку байка залежно від типу траси, забезпечуючи універсальність використання:
1-а передача (Тріал):
Ділянки з чіткими сходинками та перешкодами, де важлива максимальна точність. Байк стає динамічним і чутливим до рухів.
2-а передача (Природний тріал):
Байк рухається плавніше, з кращим контролем і зчепленням на перешкодах. Особливо ефективна перед і після проходження складних ділянок. Посилене зчеплення та оптимальна швидкість для природних перешкод і довгих підйомів.
3-я передача (Змішаний режим):
Створена для змішаного використання — як для тріалу, так і для прогулянок. Поведінка байка аналогічна моделі Epure Race.
Також ідеально підходить для новачків, які можуть впевнено рухатися без частого перемикання передач.
4-а передача (Прогулянка):
Оптимальна для переїздів між тріальними ділянками або для екскурсій — завдяки високій швидкості та комфорту. Дозволяє рухатися спокійно з мінімальним газом, отримуючи хорошу потужність на середніх і високих обертах, водночас зменшуючи споживання енергії.
Нова трансмісія
Величезна здатність до прискорення у поєднанні з новою коробкою передач відкриває безмежні можливості!
Epure FACTOR-e оснащено новою вторинною трансмісією з ланцюгом 520 та посиленим маятником, здатним витримувати крутний момент у 1400 Н·м.
Крім того, використання цієї коробки передач дозволяє зменшити споживання енергії під час швидкої їзди, адже ефективність — один із пріоритетів цієї нової силової установки.
Вага самого двигуна — лише 5 кг.
Уся силова установка — включно з інерційною системою, зчепленням, коробкою передач, датчиками та масляною ванною — на 3 кг легша, ніж попередня версія.
